APMT ütles Vietnami sadamad olid käidelda
Vietnam on laevandus kogukond on segaduses üle SOLAS Kontrollitud brutomass (VGM) määrused, ulatuslikke häireid tema kasvav eksport tööstuse oodata ühest juuliVaid kuu aega enne IMO uue pakendi kaalumise eeskirjade jõustumist, puudub lõpetatud juhendid Vietnam Veeteede amet (Vinamarine), koos halva saatja teadlikkust, võib tähendada, karbid kuhjuvad sadamates, samuti ummikute põhjustatud võimalik"ei-VGM, nr värava-"poliitika terminalioperaatorid. Tegevdirektor ühe konteineri terminal Ho Chi Minh City (HCMC) - riigi kaubandusliku kapitali ja peamised ekspordi gateway - ütles Loadstar:"ma eeldan, et suhteliselt suur katkemise tarneahela esimese paari nädala jooksul, SOLAS konventsiooni rakendamist."See hõlmab ummikud alates kogunemine ladeni ekspordi konteinerite õue ei saa laaditakse laevadele tõttu ei VGM."lisas ta. Vastavalt allikas, Vinamarine töötab terminalioperaatorid ja laevaliinide kohta"eelnõu ümmarguse", kuid mis on nüüd oma neljanda versiooni. Ta ütles, et suur probleem - ja üks, mis on üllatav - oli lisamine"kaal dispersioon kinnitamine"seisukorras.
See ütleb klemmid peavad kaaluma iga ekspordi konteiner, et kontrollida saatja VGM on täpne - piires kg konteinerite puhul massiga alla kümne tonni, või viie neile, kes kaaluvad rohkem.
m lepingu, rohkem kui kaks kolmandikku riigi kokku
Allikas selgitas:"Kui kaal dispersioon kontroll on volitatud ümmarguse, see näeb välja nagu iga ladeni ekspordi konteiner oleks kaaluda, et saada"tuletatud mass"- kuigi see ei ole kindel, et iga terminali operaator Vietnam on võimelised kaalumise iga koormatud konteineri tulevad."Tõepoolest, ta lisas, et vähemalt ühte terminali Cai Mep - suur-sadama kompleks asub kagu-HCMC - on juba teatanud, et ta ei ole kaalumisseadmete ja et see nõuab USA dollarit saja tasu konteinerid saabuvad kaudu praam ilma VGM. Muud terminalid, allikas ütles, olid ka arvestades"heidutuse tasusid", kui ekspordi konteinerid ei ole laaditud laev tõttu VGM-seotud küsimustes. See hõlmab stsenaariumid, kus VGM ei ole teatatud terminali poolt laevaliini enne esitamist cut-off time. Teine segadust tekitav valdkond, vastavalt allikas, sest"terminal ettevõtjad on ikka veel otsustada, kas lubada ladeni ekspordi konteineri värava-ilma VGM, või lubada värava-kuni saamist VGM-kaudu andmete kandjad". Vastavalt Jan Segers, ase-eesistuja, Transpordi Logistika Sektori Komitee Eurot Cham, Vietnam, selgitusi, on hädasti vaja."Praegune olukord on muutumas iga päev. Me oleme nõudnud selgitusi, Vinamarine ja laevaliinide kohta, mis juhtub ühest juuli. Kui klemmid rakendada seda"ei-VGM, nr värava"reegel, siis ei tule häireid tradelanes."Pluss seal on palju ummikuid, mis võib tähendada, et konteinerid on liiga hilja peale. See on potentsiaalne oht on meil ees."Vietnami sadamad praegu auaste seas kõige kiiremini kasvav maailmas.
APM Terminals-run Cai Mep Rahvusvahelise Terminali teatas hiljuti, et aasta-aastalt, see oli kahekordistunud esimese kvartali tootlikkuse. See järgnes laiendamine konteinervedude üldine eelmisel aastal, teu.
aastal, moodustab iga-aastane kasv on kuusteist, kuigi HCMC ja Cai käideldakse euroopa parlamendi Liige. Viimase kuu jooksul palju-teatas blogi - lisatud Loadstar - väitis,"laeva hukku kaudu häkkimise. Vietnam on plaanis suurendada oma autotööstuse eemaldades tariifid autoparts. Tööstus Vietnami ühinemist rahvusvaheliste vedajate TIR-Konventsioon on astunud sammu lähemale pärast seda. AirB ridge Cargo Airlines (ABC) on ramping oma jalajälje Kagu-Aasias. Veebruaris lasti lennufirma lisatud Dhaka Vietnam News teatab:"Tehingud läbi peamiselt vahendajate kaudu ja ebaefektiivne transport ettevõtted on kaasa aidanud. Esimene deepsea konteinerterminali põhja-Vietnam on avatud äri. Administreeritakse Sellise kuohunta Vietnami majandus on loonud ruumi kohaliku forvarderid laiendada kogu Kagu-Aasias, kuid. Viimase kuu jooksul palju-teatas blogi - lisatud Loadstar - väitis,"laeva hukku kaudu häkkimise. Vietnam on plaanis suurendada oma autotööstuse eemaldades tariifid autoparts. Tööstus Vietnami ühinemist rahvusvaheliste vedajate TIR-Konventsioon on astunud sammu lähemale pärast seda. Õhu Silla Cargo Airlines (ABC) on ramping oma jalajälje Kagu-Aasias. Veebruaris lasti lennufirma lisatud Dhaka Vietnam News teatab:"Tehingud läbi peamiselt kaudu vahendajate ja ebaefektiivne transport ettevõtted on kaasa aidanud. Õhu Silla Cargo Airlines lisab täiendavat sagedus Rickenbacker International Airport, et tugevdada oma positsiooni USA TIFFA EDI Teenuste saavutab suurt kasvu EDI tehinguid käsitleda Lehtkapsas Logistika Lahendused"PING teenuste Unilode, Safran ja Vara arendamise lõpetamiseks läbimurre lahendus sujuvat integratsiooni digitaalse Bluetooth sildid kaubaalused.
